中國交通報(bào)對泰安恒大機(jī)械有限公司技術(shù)總工曹斌進(jìn)行了個(gè)人專訪
2018年3月，中國交通部中國交通報(bào)公路中心慕主任及記者張女士對泰安恒大機(jī)械有限公司技術(shù)總工曹斌進(jìn)行了個(gè)人專訪，近日曹斌入選2017感動(dòng)交通年度人物，中國交通報(bào)發(fā)表《固基修道 鑄就品質(zhì)人生》個(gè)人專題報(bào)道。
2018年3月，中國交通部中國交通報(bào)公路中心慕主任及記者張女士對泰安恒大機(jī)械有限公司技術(shù)總工曹斌進(jìn)行了個(gè)人專訪，近日曹斌入選2017感動(dòng)交通年度人物，中國交通報(bào)發(fā)表《固基修道 鑄就品質(zhì)人生》個(gè)人專題報(bào)道。
附 ：去年G7（北京-新疆的高速公路）全程通車，6月14日《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道了采用新技術(shù)“高速液壓夯實(shí)機(jī)”在該路沙漠橋梁臺(tái)背的施工中的應(yīng)用。此路穿過浩瀚戈壁和沙漠直達(dá)天山，西去蔥嶺，不采用新技術(shù)實(shí)屬難以完成。河北工業(yè)大學(xué)賀教授感于此寫“清平樂”一闕，贈(zèng)給曹總。
天高云淡，新疆萬里遠(yuǎn)。
曹公潛心十五年，造“夯機(jī)”做貢獻(xiàn)。
萬頃沙海車行，路橋臺(tái)背穩(wěn)定。
開創(chuàng)“一帶一路”，實(shí)現(xiàn)大“中國夢”！
在余暇，又寫“漁家傲”上、下兩闕送給總經(jīng)理劉濤：
捷徑走疆路五千，越荒野、戈壁、沙灘。修建公路難上難。
幾千年，走馬古道無人煙。
恒大“夯機(jī)”做貢獻(xiàn)，穩(wěn)定“橋臺(tái)”克難關(guān)。如今大路到天邊。
加油干，高速跨過昆侖山。
附 ：去年G7（北京-新疆的高速公路）全程通車，6月14日《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》報(bào)道了采用新技術(shù)“高速液壓夯實(shí)機(jī)”在該路沙漠橋梁臺(tái)背的施工中的應(yīng)用。此路穿過浩瀚戈壁和沙漠直達(dá)天山，西去蔥嶺，不采用新技術(shù)實(shí)屬難以完成。河北工業(yè)大學(xué)賀教授感于此寫“清平樂”一闕，贈(zèng)給曹總。
天高云淡，新疆萬里遠(yuǎn)。
曹公潛心十五年，造“夯機(jī)”做貢獻(xiàn)。
萬頃沙海車行，路橋臺(tái)背穩(wěn)定。
開創(chuàng)“一帶一路”，實(shí)現(xiàn)大“中國夢”！
在余暇，又寫“漁家傲”上、下兩闕送給總經(jīng)理劉濤：
捷徑走疆路五千，越荒野、戈壁、沙灘。修建公路難上難。
幾千年，走馬古道無人煙。
恒大“夯機(jī)”做貢獻(xiàn)，穩(wěn)定“橋臺(tái)”克難關(guān)。如今大路到天邊。
加油干，高速跨過昆侖山。