?1、回程盤式柱塞泵的回程盤的形狀是上下對稱的 當回程時，油泵轉動時，回程盤和油缸受到相同的旋轉作用力，并以相同的速度作往復運動回程盤上有一彈簧，當回程盤向右旋轉時它會承受相反的作用力使回程盤保持水平，當向左旋轉時它會自動恢復正常，因此從理論上說，回程盤可以轉動；但由于回程盤的形狀像齒輪，轉動時要用齒輪傳動，所以結構相對復雜。

為了節省占地空間，回程盤上又設有減速器，在回程輪上安裝兩個圓柱形杠桿，作用使回程盤繞轉一周并使回程盤產生反向力矩這種柱塞泵回轉機構設計中要注意兩個方面的問題：①回程盤上有兩個柱塞輪：一個為正圓齒輪，一個是順圓齒。

由于這種結構使其回程能力較小且具有很大的力矩，因此回程盤上有許多孔用以裝減速器來減小回程盤的軸向和徑向載荷②回程彈簧在回轉過程中起著穩定回程壓力，并為負載提供很大壓力的作用 2、回程盤上設有兩個液壓油缸、兩個油缸上均設有柱塞桿和回程彈簧。

柱塞桿與回程彈簧相配合，使回程壓力保持穩定，又可實現往復運動，以減少柱塞桿折斷時，給液壓缸帶來壓力而發生油缸運動的不良現象回程盤采用圓柱形柱塞形式回程盤上裝有齒形減速器，的齒數由廠家提供，可以根據用戶的要求進行設計。

對齒輪數量有一定要求時，還應選用高質量的齒輪油回程彈簧有一定的彈性工作時能使回程盤自由轉動 3、回程油箱內設有三個液壓油接頭 回程油箱的進油接頭安裝在回程盤的回程彈簧孔內，由連接螺母連接進油接頭上又裝有回程彈簧，當回程盤轉動時，回程彈簧在回程盤的帶動下反旋到規定位置，使發動機工作在額定轉速下，從回程盤上的回程彈簧中抽出液壓油，然后通過油管從回程油管上放入油箱，內液壓油的壓力由活塞桿的行程和進油孔中的進油接頭油壓力傳遞至回程油管中。

油箱內液壓油從回程盤上的進油接頭油壓力傳遞至回程油路中的液壓油壓力傳遞至油油箱中，液壓油再經油管從各油壓泵的進油接頭油壓力傳遞至油油箱中液壓油進入回程油路中后由第三接頭油壓力再次傳遞至各油壓泵的進油接頭上，直到液壓油全部被抽吸到油箱中為止。

每種泵都各有幾個液壓油接頭，其中多數為三接頭組成