?柱塞泵是一種利用壓縮空氣作為動力源的柱塞式輸送機械，適用于輸送水、油、各種溶劑等其主要特點是采用的是泵送技術，無軸輸送及安裝拆卸方便柱塞泵主要由四部分組成：泵體、輸油管、馬達、液壓缸目前用于生產柱塞泵主要有以下幾種形式：單缸柱塞泵、八缸柱塞泵。

1、泵送壓力低（單缸0.03~0.04MPa); 由于柱塞泵的氣缸采用了柱塞，所以其缸內壓降較大，當柱塞的出口壓力過低時，使活塞不能完全排出，從而使吸油量減小因此，當氣缸壓力過低時，必須降低柱塞出口壓力。

一般控制在0.01~0.02MPa為宜 2、輸送液體不能連續泵送； 泵送液體的體積變小，在較小的工作壓力下不能連續輸送液體這種現象在使用中較為普遍而采用低壓柱塞泵時，由于低壓油壓力較高，同時低壓泵產生的吸程又不太大，所以在泵送中輸送液體不能連續輸送。

3、易損壞，不能承受過載； 柱塞泵工作時，液壓缸產生向上的推力，同時由于活塞桿的推進力，活塞能被向上推動，因此有較高的耐壓性，但活塞桿所承受的載荷較大，液壓缸容易損壞，不能承受過載由于液壓缸在工作過程中，活塞桿作垂直往復運動，從而造成液壓缸的曲面上有一定的擦傷及磨損，同時由于液壓缸的變形量比較大，所以在運轉時應避免碰撞。

柱塞泵一般采用單缸活塞或兩個缸相互交替工作的方法進行輸送單缸活塞泵是利用活塞桿向后彎曲變形進行輸送的，而兩個缸互相交替工作就會產生這種沖擊現象；柱塞泵的工作原理是活塞從閥座上被推入到油缸中通過液壓油進行供油，由于活塞要向后運動才能完成這樣工作方式，所以在工作時活塞與氣缸之間產生了磨損，造成了油缸及柱塞泵內零件之間易損壞。

4、受工作環境的影響較大； 柱塞泵工作環境較惡劣，其工作環境溫度要比汽油機高得多另外，在高溫環境下工作時，液柱塞泵本身會出現膨脹，油液從油箱中滲漏，造成油液浪費同時也會因油中雜質及高溫使柱塞泵溫度升高。

所以，必須對其散熱系統進行嚴格的控制 5、維修困難； 液壓缸內油壓過高，使液壓元件在高負荷下容易燒壞，而在低溫時容易失效而柱塞泵與液壓油缸工作原理相同，只是不同柱塞間隙不同，因此維修起來也要比液壓缸容易。

因此，應根據需要合理選用液壓元件，采用正確的工藝方法來改善液壓元件的性能另外，采用適當的潤滑脂也是液壓元件工作中不可缺少的條件之一