sauer薩奧柱塞泵維修
L和K型泵為何出現噪聲、發熱、泵損壞問題?如何排除?
1、判斷噪聲源，是機械噪聲還是液壓噪聲。

2、當聽到“剛、剛”類似榔頭敲擊聲時，就應該懷疑油液中混有空氣，應馬上停泵，檢查油箱油位是否符合標準；油液中是否混有空氣(例如回油管沒有插入液面以下，回油流速太快沖入油箱，帶進氣體);吸油口(管)是否漏氣；吸油管徑是否滿足要求，推薦吸油流速小于0.8m/s。如果吸油口裝有過濾器，可以摘下來試一下。

3、當發現液壓泵異常發熱時，液壓泵發熱部位在前軸承處，一般意味著軸承損壞；一般來說，液壓泵殼體的溫度比油箱溫度高10~15℃是正常的，如果溫度過高，就要考慮是不是液壓泵泄漏量太大此時需要檢查一下液壓泵出口過濾器以及系統回油過濾器，如果發現濾芯中有銅屑，基本上說明泵已經異常磨損了；再進步檢查油泵的外泄漏量，即測量油泵T口泄漏量，注意是在工作壓力下(例如200bar)檢測才有意義。液壓泵的泄漏可以劃分為內泄漏和外泄漏，內泄漏是指配油盤和缸體之間從壓油區向吸油區的泄漏量，我們無法測量；外泄漏是指液壓泵中各摩擦副向液壓泵殼體中泄漏的油，這是要關注的。一般來說，我們認為泄漏量在泵額定流量10%以內，是可以接受的，超出10%,泵應該進行維修。